威爾法改裝是怎么該改裝的？

門的隔音。原車車門鈑金件和車門上的孔洞是容易產生振動和風噪的部位。因此，需要用減震膠對車門的兩層進行減震隔音，使車門形成一個密封的盒子，防止車門振動和風噪的傳入，提高原車的音質，那么威爾法改裝是怎么該改裝的？

威爾法改裝是怎么該改裝的？

1.從車門上拆下的內飾板也是用高彈性吸音棉隔音的。這種威爾法改裝不僅可以防止內部塑料件與門板的金屬板一起振動，還可以吸收機艙內的其他噪音，使車門具有更好的隔音效果。

2.接下來是前后四輪擋泥板的隔音。威爾法改裝技師采用減震膠、隔音墊、高彈吸音棉進行三層隔音處理，專門針對輪胎運行時產生的低頻胎噪，以抑制非常顯著的沖擊。拆解下來的車輪還采用了雙層減震橡膠和隔音墊來降低輪胎噪音。

總結：威爾法本身就很舒服，車主也很滿意。所以沒有必要對整車進行大范圍的隔音?？梢越档屯l改裝車車主所說的風噪和胎噪。

威爾法改裝可以從哪些方面修改？

大街上會出現各種交通工具，各有千秋，百花齊放。我們來看看威爾法的改裝范圍。

1.車輛外觀：一是車輛外觀的改裝，主要涉及車身顏色、車身貼膜等手段的改變。但消防紅、行政執法車（上白下藍）、工程應急黃三的顏色是不可替代的。

2.保險杠：車輛的前后保險杠非常重要。威爾法改裝車的長度和寬度是不能變的。

3.車輪：改裝車輪時，注意不能更換的車輪尺寸，因為改變車輪尺寸會影響汽車的動力和性能，這是違法的。允許更換車輪。一樣大。

4.底盤懸掛：底盤懸掛也是威爾法改裝中的常見項目。對上底盤進行嚴格改裝，是一些對車輛性能要求較高的車主的選擇。底盤剛度的提高對操縱性能的改善有明顯的表現。這種情況下，底盤懸掛的改裝可以通過年審；威爾法改裝懸架分為減震器更換、懸架結構拉桿加強、車身剛性加強等部分。改裝項目主要影響的是減震器，尤其是在沒有油井的情況下，在車身降低時起到支撐和調節作用，車輛的駕駛舒適性將不復存在。

5.內飾：理論上，在不影響安全駕駛的情況下，威爾法改裝可以進行內飾改裝，但座椅不能擅自拆卸或安裝。不得擅自改變功能；另外，改裝汽車音響也是常有的事。目前，將在市場上轉換成完整的音響系統。修改后的聲音不影響車輛整體使用，在允許范圍內。

6.行李架：行李架由威爾法改裝，安裝高度不超過30cm。

7.踏板：威爾法改裝可配備不帶負重功能的踏板，但離車身外側的側距不得超過50mm，高度應在兩輪之間。